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Differents types d'utilsateurs

Usagers de transports collectifs
Une particularité du projet TITAN parmi les projets du programme télématique du 4ème PCRD a été de se focaliser sur la problématique générale d'architecture de systèmes et de conception de systèmes informatiques ce qui n'a pas d'impact direct sur les voyageurs ou plus généralement sur les usagers des transports.
L'évaluation de l'apport de TITAN (ou plus exactement de Transmodel) ne concernait donc pas le lien qu'il pourrait y avoir entre une meilleure modélisation de données de l'entreprise et son impact sur les coûts ou bénéfices induits pour les utilisateurs des transports collectifs, même s'il a déjà été démontré par des études économiques menées dans certains projets du programme précédent, que l'amélioration de la qualité de l'information avait une influence sur la planification et l'exploitation des services de transport et l'information de la clientèle. TITAN a simplement pris en compte ces résultats mais n'a pas tenté de refaire une analyse similaire.

Exploitants et autorités organisatrices
Les utilisateurs auxquels le projet TITAN s'est adressé principalement sont

C'est pour ce type d'utilisateurs, engagés dans une démarche de définition de système d'information de qualité, qu'il s'agissait d'évaluer l'apport que représente Transmodel.
Les utilisateurs concernés sont donc soit directement impliqués dans l'administration du système d'information, soit des décideurs ou opérateurs, utilisant l'information fournie par le système comme base de décisions à prendre ou d'actions à mener. En effet, les changements intervenant dans la politique ou l'économie des transports, comme

engendrent un besoin grandissant en définitions standardisées de données, afin de faciliter l'échange d'information entre les différents acteurs du domaine des transports.

Le besoin des entreprises de transport et des autorités organisatrices de disposer de systèmes d'information plus performants en qualité de l'information a été identifié par un certain nombre de projets des programmes précédents. Ce résultat a constitué un point de départ pour le projet TITAN, qui a repris ce besoin et l'a détaillé, en décrivant les principales caractéristiques qu'un système d'information doit présenter, en particulier celle d'être bâti suivant une architecture intégrée, c'est-à-dire une architecture permettant d'effectuer facilement toutes les modifications du système :

nécessaires dans un contexte économique et technique exigeant.

Il a été reconnu qu'une telle architecture ne peut être bâtie qu'à partir de la connaissance du domaine des transports collectifs et de la modélisation d'information correspondante. La tâche principale de TITAN était donc d'évaluer l'adéquation de la sémantique exprimée par la modélisation de Transmodel au domaine des transports collectifs.

Concepteurs de logiciels
Les concepteurs d'applications informatiques sont bien évidemment des utilisateurs de standards. Cependant, Transmodel a été bâti de façon à respecter en premier lieu les besoins des exploitants et autorités organisatrices des transports, les industriels étant considérés comme des utilisateurs indirects.

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