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Grands principes de la solution proposée

La solution satisfaisant les besoins des exploitants des TC a pu être mise en œuvre à travers la standardisation des structures de données utilisées par les différents logiciels, permettant la mise en place des systèmes d'information intégrés.
En effet, dans le but de créer des systèmes intégrés permettant l'interopérabilité d'applications, il a été décidé dans les années 1989-90, lors du programme européen Drive I, de définir une structure des données commune aux applications informatiques utilisées par les exploitants européens des transports collectifs. L'idée des spécifications fonctionnelles standardisées a été définitivement abandonnée.
Dans la solution choisie les données partagées par les différentes applications se trouvent dans une base de données, organisée conformément à un modèle (structure) de référence, appelé Transmodel. On peut représenter schématiquement l'architecture obtenue comme ceci :


Schéma d'architecture d'un système d'information intégré.

La structure des données est décrite au niveau conceptuel: les différents domaines sont décrits à travers

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Méthodologie et Documentation

 

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